C9.3 ACERT
*معلومات تمهيدية* يتميز محرك الدفع C9.3 ACERT بتقدير من الفئة "ب" قدره 375 قدرة حصانية للفرامل (280 كيلووات للفرامل) عند 1800 دورة في الدقيقة، وتقدير من الفئة "ج" قدره 416 قدرة حصانية للفرامل (310 كيلووات للفرامل) عند 2100 دورة في الدقيقة، وتقدير من الفئة "د" قدره 476 قدرة حصانية للفرامل (355 كيلووات للفرامل) عند 2300 دورة في الدقيقة. تحتوي محركات الدفع C9.3، والمحركات الإضافية، ومحركات مجموعات المولدات على نظام وقود بحاجز مشترك لتحقيق أفضل مستوى احتراق وأقل حد من الانبعاثات. تشمل خيارات نظام التبريد للمحركات الإضافية ومحركات الدفع مبادل حراري بنظام تبريد لاحق بمياه البحر، ورافدة بنظام تبريد لاحق بدائرة مشتركة أو بدائرة منفصلة. تتوفر مجموعات أجهزة توليد الطاقة بنظام تبريد بالمبادل الحراري، أو الرفادة، أو الرادياتير. هذه المنتجات معتمد وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3 والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II. علاوة على أن تقديرات محرك الدفع معتمد من قبل الاتحاد الأوروبي المرحلة IIIA، كما أن المحركات الإضافية، وأجهزة توليد الطاقة معتمدة من اللجنة المركزية للملاحة في نهر الراين (CCNR) المرحلة II.
نطاق القدرة
375-476 قدرة حصانية للفرامل (280-355 كيلووات للفرامل)
نطاق السرعة
1800‏-2300 دورة في الدقيقة
الانبعاثات
تتوافق مع المعايير التجارية لوكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3، والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، والاتحاد الأوروبي (EU IW)
DOWNLOAD TECHNICAL SPECIFICATIONS
Specification
Value
نطاق القدرة
375-476 قدرة حصانية للفرامل (280-355 كيلووات للفرامل)
Specification
Value
نطاق السرعة
1800‏-2300 دورة في الدقيقة
الانبعاثات
تتوافق مع المعايير التجارية لوكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3، والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، والاتحاد الأوروبي (EU IW)
المواصفات
ديزل متوازٍ سداسي الأسطوانات، ذو دورة رباعية الأشواط
الإزاحة
568 بوصة³
السحب
TA
التجويف
4.53 بوصة
الشوط
5.87 بوصة
الدوران من طرف الحدافة
عكس عقارب الساعة
Specification
Value
الوزن الجاف للمحرك (تقريبي)
945-1122 كجم (2083-2474 رطلاً)
عرض المحرك
38.5 بوصة
الارتفاع
43.0 بوصة
طول المحرك
57.2 بوصة
يوفر نظام التحكم الإلكتروني عزم الدوران الأفضل في هذه الصناعة، مع استجابة الخانق على السرعات المنخفضة، مع المحافظة على الكفاءة في استهلاك الوقود في السرعات العالية